Semalam saya datang ke wetiga dengan beberapa agenda sekaligus. Meeting RSA, membicarakan rencana kegiatan beberapa bulan mendatang. Tak terlalu banyak biker yang hadir namun cukup membuat sesak area parkir. Maklum, hampir seluruh sepeda motornya mirip orang diusir dari rumah, kata Pito. Alias menggunakan box.

Agenda lainnya adalah bertemu dengan Ira Itikkecil, blogger kondang asal Palembang yang sudah tiba di Jakarta sejak Kamis siang. Ia tak ingin melewatkan Muktamar Blogger malam ini dan Pesta Blogger esok hari. Tentu juga tak ingin melewatkan kesempatan mencicipi menu wetiga milik Colonel Gembul.

Jam 19 sudah tiba di lokasi bersama Ade, nyaris berbarengan dengan tibanya Ibu Itik. Kemudian ada Ndorokakung, Kang Kombor, Mas Hedi, Zam, Riyogarta, Epat, dll. Kebetulan ada beberapa bloger yang hendak mengambil tiket pesta hari Sabtu.

Saking serunya obrolan, saya sampai lupa ikutan meeting Tak apa, toh jarang-jarang saya bisa berjumpa langsung dengan selebblog yang satu ini: Ibu Itik. Malahan saya juga lupa untuk foto bareng dan minta tanda tangan! Yaa masih ada kesempatan malam ini di BHI atau hari Sabtu.

Tentu kurang asyik bila seleb tak membagi oleh-oleh™ untuk penggemarnya. Saya dibawakan sebuah kaos dan stiker produksi PalembangCity. Terima kasih, Tik. Mmm… nanti malam boleh minta tanda tangan di kaosnya? Karena saya ga janji bakal masuk ke lokasi pesta, namun tetap mengiringi teman-teman KBBC dan bertemu bloger dari daerah lain yang hadir.

Adegan lain menyajikan sepasang kekasih yang berkendara dengan sepeda motornya tanpa menggunakan helm. Moso sih artis sinetro ga mampu beli helm yang layak pakai? Atau memang tuntutan dari pembuat film yang ingin selalu menyajikan gambar-gambar yang sedap dipandang? Kan syarat utama untuk jadi artis mesti sedap dipandang.

Saya jarang nonton tipi, apalagi sinetron dan inpotenmen. Buat saya itu racun. Jadi saya ga bisa menyebutkan secara tepat judul sinetron yang saya maksud. Atau mungkin Mas Iman punya pendapat untuk hal ini?

Pukul 10 barulah rombongan memasuki ruangan TMC. Di sini terlihat deretan monitor, televisi dan sebuah monitor utama berukuran sekitar 5 x 10 meter. Komisaris Polisi (Kompol) Sambodo, koordinator TMC, menjadi tuan rumah yang memberi penjelasan sejarah TMC serta fasilitas-fasilitas yang dimiliki.

TMC didirikan tahun 2005, awalnya berada di Pancoran dan baru tahun 2007 pindah ke Polda Metro, berbarengan dengan dimulainya beliau bertugas sebagai koordinator.

Fasilitas yang dimiliki TMC antara lain GIS (Geographical Information System) yang memberikan informasi berdasarkan posisi geografis menyangkut lokasi kecelakaan lengkap dengan kronologi serta data korban, petugas (polisi) atau kemacetan.

Selain itu juga ada 160 CCTV baik yang berada di bawah kendali TMC langsung ataupun bekerja sama dengan Pemda DKI Jakarta, yang berfungsi memonitor keadaan di titik-titik tersebut.

Fasilitas lain yang belum banyak dimanfaatkan masyarakat adalah SMS 1717. Memang pihak TMC masih kurang menyosialisasikan salah satu jalur pelaporan ini kepada masyarakat, sesuai jawaban Pak Sambodo terhadap pertanyaan saya. Padahal ada banyak fungsi 1717 ini, mulai dari menanyakan lokasi mobil SAMSAT keliling, informasi keramaian, sampai pelaporan kendaraan hilang.

Selain fasilitas-fasilitas resmi tersebut, admin situs TMC juga sempat live blogging eh live reporting kunjungan kami. Terbukti saat penjelasan baru dimulai, Pak Sambodo langsung menunjukkan update berita di situs TMC mengenai kunjungan RSA. Kalau ada hotspot kami live blogging deh, Pak.

Saya pribadi senang dengan terbukanya TMC terhadap masyarakat. Apalagi dengan suguhan makanan kecil yang diberikan. Semoga dengan fasilitas yang sarat tehnologi, layanan pihak Kepolisian semakin baik, dan tak ada lagi polisi lalu lintas yang mestinya jadi intel. (Ini joke Pak Sambodo. Katanya nanti perekrutan Polantas akan disertai tes psikologi yang lebih baik lagi. Supaya Polantas tak bersikap seperti Intel. Sukanya bersembunyi di balik pohon lalu tiba-tiba menghentikan kendaraan yang dianggap melanggar lalu lintas.)

Sayangnya tak bertemu para Polwan seperti di email yang beredar itu. Padahal saya sudah menyiapkan satu set borgol.

Kami dari Road Safety Association membuka mailing list yang bersifat untuk umum, mailing list ini fully moderated, jadi hanya pesan-pesan yang kami anggap pantas yang bisa tampil.

Bagi seluruh peminat yang mau bergabung dengan Road Safety Association mailing list, kami mohon memberikan data yang sebenar-benarnya ke email kami : sekretariat@rsa.or.id

Data yang dikirimkan berisi:

Nama :
Alamat :
Organisasi yang diikuti :
No telepon yang bisa dihubungi :
Email (untuk di milis) :

Semoga, cita-cita kita menjadikan transportasi darat menjadi fasilitas yang aman dan nyaman untuk seluruh penggunanya, dan menyelamatkan anak cucu kita di hari nanti. Amin!

Dewan Presidium Road Safety Association

Baut: Yaa aku kan mesti konsentrasi berkendara. Walaupun ada perangkat nirtangan tetep aja bahaya.

Mur: Tapi aku kan pengen ngobrol sama kamu.

Baut: Kalo emang kita lagi janjian atau keadaan memungkinkan pasti aku angkat kok. Setelah itu pun pasti aku telepon kamu (kalo ada pulsa).

Mur: Trus aku harus nunggu?

Baut: Iya dong…. Andai aku angkat telepon, trus terjadi sesuatu kemudian mati, gimana?

Mur: ….

Baut: Nanti aku malah ga bisa telepon kamu lagi. Emangnya kamu mau beliin aku hape baru? W960i yaa….

Buat yang tertarik silakan klik taut berikut, dan akan membuka jendela baru. Semoga bermanfaat. Kolom komentar ditutup.

http://lowongan.bppt.go.id

Alkisah serombengan anak muda berkendara menjelajah hutan dengan sepeda motornya. Saat di tengah hutan, salah satu dari mereka menerima telepon. Rupanya sang kekasih yang panik menanyakan keberadaan kucing kesayangannya (sang kekasih memastikan apakah cowoknya baik-baik saja mengetahui keberadaan si kucing). Terdengar suara kucing mengeong dan ternyata kucing itu memang tersangkut di barang bawaan cowoknya. Kemudian terdengar jelas sang pacar yang panik memarahi cowoknya.

Oke, promosinya masih bisa diterima. Berusaha meyakinkan penonton bahwa sinyal XL nyambung teruuus hingga pelosok daerah. Walaupun pengalaman saya selama 2 tahun ini membuktikan sebaliknya.

Episode Dua

Segerombolan monyet (ternyata itu Luna Maya pakai kostum simpanse, kata Nazieb) asyik bercengkerama.

Maksudnya apa sih? Yang bukan pengguna XL itu monyet? Atau justru pengguna XL yang diasumsikan seperti itu? Gue dulu beralih ke XL bukan lantaran gue ga berpikir, monyeeet!

Di bagian atas terlihat bahwa menu baru terletak di sebelah kiri, terdiri dari Dashboard, Posts, Media, Links, Pages, Comments, Appereance (gantinya Design?), Plugins, Users, Tools (Import, Export, Turbo, Update), dan Settings yang semuanya berupa menu drop-down. Tombol Update juga tersedia di pojok kanan bawah, berfungsi untuk upgrade otomatis WordPress.

Bagian tengah atas ada rangkuman blog seperti jumlah tulisan, halaman, komentar spam, dan theme yang digunakan. Sementara sebelah kanan atas ada tombol untuk mengakses cepat Add New Post, Add New Page dan Manage Comments. Sedikit di bawahnya ada Screen Options untuk mengatur tampilan apa saja yang ingin diliat pengguna di dashboard-nya. Ada juga QuickPress, bila hendak membuat tulisan langsung tanpa membuka Add New Post.

Bagian tengah ini berisi Recent Comments lengkap dengan taut pengelolaan, di samping kanan ada berita dari blog WordPress Development yang biasanya berisi rilis terbaru atau perbaikan. Kemudian barulah tulisan-tulisan lain yang membahas WordPress. Tentu saja tampilan ini bisa diatur sesuka pengguna lewat Screen Options di atas.

Lanjut di bagian bawah ada Incoming Links dan tulisan dari pembuat WordPress di pojok kanan bawah. Katanya: You are using a development version (2.7-beta2). Cool!

Wah pokoknya keren deh! Ga rugi pakai domain dan hosting gratisan sendiri. Bisa belajar macam-macam.

1. Apakah anda tahu tentang hari bebas mobil di Jakarta?
2. Apakah anda tahu kapan hari bebas mobil di Jakarta?
3. Apakah anda tetap keluar rumah meskipun anda mengetahui Hari Bebas Mobil di Jakarta?

Hari bebas mobil di Jakarta adalah lelucon. Bagaimana bisa “bebas” mobil kalau misalnya di jalur lambat malah lebih macet daripada hari biasanya dan penuh dengan mobil. Apa arti sebenarnya dari hari bebas mobil kalau begitu caranya?

Apakah ada solusi untuk membebaskan hari bebas mobil agar benar-benar bebas mobil? Mungkin bisa dicoba cara berikut :

1. Pemberitahuan yang lebih menyeluruh dan setepat-tepatnya. Jujur saja, saya suka lupa hari Minggu keempat tiap bulan (eh, benar tidak ini?) adalah Car Free Day. Jadi, tiba-tiba saja saya terjebak macet di jalur lambat tanpa daya. Pasang iklan di koran, televisi atau billboard yang besar dengan bintang Sandra Dewi untuk mengingatkan warga Jakarta bahwa hari Minggu depan adalah Car Free Day.
2. Kesadaran warga Jakarta untuk ikut berpartisipasi. Tak perlu sampai datang di Jalan Sudirman dan berolahraga, tapi cukuplah dengan tidak memakai mobil pribadi di hari Minggu, sekali sebulan. Bukan masalah yang sulit, kan?
3. Kalau memang tidak bisa, ya mungkin waktunya bisa dipersingkat (dari jam 10:00-12:00) atau mungkin dipindah jamnya (01:00-05:00) hehehe….

Car Free Day haruslah jadi hari yang membebaskan dan bukan jadi hari yang menyesakkan. [koko]

Please try to find me and I’ll try to find you
You know I need you just like you need me
Please don’t give up cause we’re almost together
We’ve almost made it, hold on and you’ll see

When nobody wants to hear
What you want to say
And you feel down
When your hope has disappeared
Like a morning train
You can’t slow down

Please try to find me and I’ll try to find you
You know I need you just like you need me
Please don’t give up cause we’re almost together
We’ve almost made it, hold on and you’ll see

I’m just like you,
Oh you know it’s true
Don’t give up my friend
This is not the end

Please try to find me and I’ll try to find you
You know I need you just like you need me
Please don’t give up cause we’re almost together
We’ve almost made it, hold on and you’ll see

Gorky Park - 1989

Dan gue masih SMP waktu pertama kali dengar lagu ini! Band-nya sekarang kemana yak?