Minerva dan Sachs

Tadinya mau bikin judul Minerva MadAss125 tapi kuatir linknya ga bisa dibuka gara-gara ada kata ass-nya :lol: PT. Minerva Motor Indonesia (sebelumnya bernama Loncin) bekerja sama dengan Sachs mengedarkan Minerva MadAss 125. Motor yang dibanderol dengan harga 14,3 juta ini sudah mulai beredar di jalanan. Buktinya ada yang tertangkap basah di parkiran Tendean Bilyard.

Berikut spesifikasi MadAss125 yang diambil dari Sachs Bike Australia.

Engine: 125cc, 4 stroke, air cooled
Bore x Stroke: 52.4 x 55.5mm
Displacement: 119.7cc
Compression ratio: 9.3:01
Carburettor: 1 x T.K. Slider
Engine power: 6.0kw @ 8400 rpm
Maximum Torque: 9.0Nm @5400 rpm
Gearbox: 4 speed manual
Ignition: CDI
Starting system: Electric with back-up kick starter
Seating capacity: 2
Brakes (front/rear): Disc
Tyres (front): 90/90-16
Tyres (rear): 120/80-16
Dry weight: 100kg
Dimensions (l x w x h): 1840mm x 760mm x 1035mm
Wheelbase: 1235mm
Seat height: 835mm
Tank capacity: 5.1ltrs
Colours: Black, silver or yellow

Sempat mencoba sejenak sambil menunggu hujan reda, tampilannya menarik dengan warna kuning ngejreng-ayo-jreng. Mulai dari tangki bensin yang ada di dalam batang sasis utama (dengan stiker MadAss125 pada foto), lingkar velg 16″ dibalut ban lebar 120 untuk belakang, knalpot kolong (undertail), diameter shock absorber depan yang cukup besar, serta lampu depan model cembung mirip dengan yang ada di mobil mewah dari negeri yang sama.

Ditambah lagi monoshock, velg palang tiga, rem cakram depan dan belakang. Yang menarik [bila tak mau dikatakan janggal], kunci setang dan kunci utama berbeda tempat. Kunci setang berada tepat di bawah segitiga bawah. Sementara kunci utama untuk menyalakan mesin berada di sebelah kiri, sedikit di bawah lampu sein kiri. Aki berada antara blk mesin dan roda belakang, sehingga tak memungkinkan untuk memasang sandaran tengah (center stand). Speedometer digital minus penunjuk takaran bensin.

Hal unik lainnya, motor ini memiliki dua cara menyalakan mesin. Pertama menggunakan engkol, dan yang kedua dengan menekan tombol electric starter. Lha apa uniknya? Electric starter hanya bisa digunakan bila menarik tuas kopling. Hal ini untuk mencegah motor nyelonong saat ingin dinyalakan karena tak ada indkator persneling. Cukup aman.

Tarikan awal pun enak, sempat kaget dengan sentakan mesin. Tapi kurang puas karena cuma mencoba sebentar di parkiran. Cuma yang terasa handling kurang nyaman dengan posisi setang yang terlalu rendah. Mungkin akan lebih enak bila menggunakan setang trail seperti milik Suzuki TS.

Berikut foto dan keterangannya. Klik gambar untuk memperbesar.

This entry was posted in Indonesia and tagged , , , . Bookmark the permalink.

41 Responses to Minerva dan Sachs

  1. FaNZ says:

    Kek sepeda, motor nya. Huehehe

  2. adams says:

    lucu juga yah… :D

  3. cempluk says:

    beuhh..mantap, keren abis deh :)

  4. djoko says:

    tuku wae mas, cocok buat yang berbadan kecil … kekekekekek

  5. azaxs says:

    keren banget mas.. kapan bisa punya yang gituan ya.. :lol:

  6. alex® says:

    14,3 juta? :shock:

    Wah…. lebih murah dari Yahama Vixion ya? :?

    *lirik2 tabungan masa depan*

    Tapi bodinya itu agak kurusan dikit deh kayanya. Sepintas kaya tampilan trail :mrgreen:

    Dohh… lagi pengen Vixion ini :P

    • lebih mirip dng motor yg suka dipake untuk atraksi naek balok-balok kayu itu, bro

      • alex® says:

        Wah, berarti motornya ringan gitu ya?

        Untuk dipake nyelip2 di jalan kayanya asyik juga itu :P

        Cuma… tampilannya “kurang garang” aja kayanya. Lagian udah pernah jadi Ali Topan-alike dulu di SMA, sama Binter Merzy dulunya :lol:

        *tetep pengen Vixion* :mrgreen:

  7. ghatel says:

    kalo diadu sama shogun 125 menangan mana ya..?

  8. aLe says:

    itu dah pas loh settangnya,
    mungkin karena efek oM edy suka touring, jd terkesan kurang nyaman,.

  9. suprie says:

    itu motor segitu doank bentuk nya ?? kaya belalang ….

  10. rama says:

    wuidih… prospek yang bagus..

    *nyolong duitnya siapa ya…hmmm…*

  11. hmmmm…. yamaha masih tetap idolaku
    :D

  12. tukangkopi says:

    tampak aneh… :?

  13. hanggadamai says:

    om, beneran harganya 14,3 juta?
    rupiah kan??

  14. Rafki RS says:

    Jadi kalau ada kata-kata ass, linkny nggak bisa dibuka ya? Kenapa ya?

  15. wennyaulia says:

    gak bisa buat boncengan ya?

  16. Ndoro Seten says:

    lha sampeyan kapan mboyong itu motor kang?

  17. justru tampilannya naked alias telanjang
    enak kalo ngadepin macet, kan bisa naek ke trotoar :lol:

    vixion mahal tauu :P

  18. sigid says:

    Keren, seperti sepeda BMX tapi bermesin :mrgreen:
    Kalau melihat joknya sepertinya kecil.
    Tapi itu bisa buat boncengan ya mas, di link Sachs AU yang mas Edy kasih itu, sepertinya tampak ada foot-steps di deket gir belakang :???:

  19. waterbomm says:

    keknya asik tuh… kalo dibuat turing

  20. hardi says:

    keren abis deh..tapi gimana kalo diajak ke bali bolak balik ya ? rasanya itu sebuah tantangan karena motor daelim korea yg kolaborasi dengan HD Amerika dengan cc sama mampu jabani perjalanan itu dan dgn sedikit kotak katik 1 liter untuk 80 km. Ini bisa gak ya ? aku jadi kepengen ngajak turing ke bali nih tapi koq kuning sih ? Kan ada yg item garis merah ? keren tuh

  21. yella says:

    pengen :(
    nunggu gratisan ah,,
    *sapa juga yang mo gratisin :mrgreen:

  22. Pingback: Safety Riding Goes to School » caplang[dot]net

  23. doels says:

    ada yang cc gede gak ya??

  24. allay says:

    bro gue pgn gambar motor sachs 250cc juga pgn tau pengurus MRC col gue 05117595517

  25. doel says:

    dealer semarantg dimana? otr semarang ?, tq

  26. andit says:

    keren abis dh…belinya dimane klo dikendari…

  27. enock says:

    bisa dipake nggak untuk medan berat(offroad)?.tq

  28. pengen motor says:

    top speednya brp?????

  29. bei says:

    yang 150R mirip CBR, bikin ngiler

  30. Pingback: SRGTS – RSA bersama IBC | RSA Indonesia

  31. Pingback: SRGTS – RSA bersama IBCRSA Indonesia

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>